GAC AION V należy do segmentu elektrycznych SUV-ów klasy C i oferuje 510 km zasięgu WLTP przy cenie katalogowej od 178 900 zł. Do porównania wybrano elektryczne SUV-y i crossovery dostępne w Polsce, których ceny wyjściowe są poniżej 200 000 zł: BYD Atto 3 EVO Design oraz OMODA E5 Premium. Zestawienie uwzględnia różnice w zasięgu, baterii, ładowaniu, napędzie, cenie i gwarancji. Ceny i wyposażenie odnoszą się do wskazanych wersji według danych z września 2026 roku.
AION V a elektryczne SUV-y dostępne w Polsce – tabela porównawcza
Źródła: cenniki i specyfikacje GAC, BYD i OMODA & JAECOO, wrzesień 2026. Porównanie obejmuje modele dostępne w Polsce w cenie wyjściowej poniżej 200 000 zł, bez dopłat rządowych.
| Parametr | GAC AION V | BYD Atto 3 EVO Design | OMODA E5 Premium |
|---|---|---|---|
| Zasięg WLTP | 510 km | 510 km (Design RWD) | do 430 km |
| Bateria – typ | LFP (Magazine Battery 2.0) | LFP (Blade Battery) | LFP |
| Bateria – pojemność | 75,3 kWh | 74,8 kWh | 61 kWh |
| Moc ładowania DC (maks.) | 180 kW | 220 kW | 130 kW |
| Napęd | FWD | RWD | FWD |
| Moc | 204 KM | 313 KM (Design) | 211 KM |
| Przyspieszenie 0-100 km/h | 7,9 s | 5,5 s (Design) | 7,6 s |
| Bagażnik – dostępne wartości | do 1 800 l po złożeniu | 490 l / 1 360 l (+ frunk 101 l) | 300 l / 1 300 l |
| Bezpieczeństwo Euro NCAP | 5 gwiazdek | 5 gwiazdek | 5 gwiazdek |
| Gwarancja na samochód | 8 lat / 160 000 km | 6 lat / 150 000 km | 7 lat / 150 000 km |
| Gwarancja na baterię | 8 lat / 200 000 km | 8 lat / 250 000 km | 8 lat / 160 000 km |
| Cena katalogowa brutto | 178 900 zł | 181 600 zł (Design) | od 139 900 zł |
OMODA E5 jest elektrycznym crossoverem z baterią LFP 61 kWh i zasięgiem do 430 km WLTP. W zestawieniu porównujemy ją z AION V i BYD Atto 3 EVO jako dostępny w Polsce model o podobnym typie nadwozia, ale niższej cenie wejścia.
Kluczowe różnice w skrócie:
GAC AION V i BYD Atto 3 EVO Design mają po 510 km zasięgu WLTP. AION V korzysta z architektury 400 V i obsługuje ładowanie DC do 180 kW, a BYD ma architekturę 800 V i moc do 220 kW. Deklarowany czas ładowania od 10 do 80% wynosi odpowiednio 24 i 25 minut. OMODA E5 ma 430 km WLTP i ładowanie DC do 130 kW; producent deklaruje 28 minut dla innego zakresu, od 30 do 80%, więc tych czasów nie należy porównywać bez podania przedziału naładowania.
AION V a pozostałe modele GAC – tabela porównawcza
Dane z gacgroup.pl, wrzesień 2026.
| Parametr | GAC AION V | GAC AION UT | GAC HYPTEC HT |
|---|---|---|---|
| Typ | Elektryczny SUV klasy C | Elektryczny SUV miejski | Elektryczny SUV premium |
| Zasięg WLTP | 510 km | 430 km | 445 km |
| Pojemność baterii | 75,3 kWh | 60 kWh | 72,7 kWh |
| Architektura napięciowa | 400 V | 400 V | 400 V |
| Czas ładowania 30-80% | 18 min | 24 min | 28 min |
| Moc | 204 KM | 204 KM | 244 KM |
| Przyspieszenie 0-100 km/h | 7,9 s | 7,3 s | 7,0 s |
| Napęd | FWD | FWD | RWD |
Design i styl
GAC AION V ma nadwozie SUV klasy C o długości 4 605 mm i reflektory Cyber Dragon Claw. AION UT jest mniejszym modelem miejskim, a HYPTEC HT ma większe nadwozie i napęd na tylne koła.
GAC AION V ma 4 605 mm długości, BYD Atto 3 EVO – 4 450 mm, a OMODA E5 – 4 424 mm. Różnica długości względem AION V wynosi odpowiednio 155 mm i 181 mm.
Wyposażenie wnętrza
GAC AION V oferuje m.in. kamerę 360 stopni, funkcję V2L do 3,3 kW oraz lodówkę w wersji Luxury. BYD Atto 3 EVO Design ma ekran 15,6 cala i bezprzewodową ładowarkę 50 W. OMODA E5 Premium ma dwa ekrany o przekątnej 12,3 cala każdy. Zakres wyposażenia zależy od wersji.
Bezpieczeństwo
GAC AION V, BYD Atto 3 EVO i OMODA E5 uzyskały po 5 gwiazdek Euro NCAP. AION V zdobył 88% za ochronę dorosłych, 85% za ochronę dzieci, 79% za ochronę niechronionych uczestników ruchu i 78% za systemy wspomagania. Ma 7 poduszek powietrznych i pakiet ADAS obejmujący m.in. AEB, ACC, BSM, RCTA, LKA i HSA.
Cena i finansowanie
Cena katalogowa GAC AION V zaczyna się od 178 900 zł, BYD Atto 3 EVO Design od 181 600 zł, a OMODA E5 Premium od 139 900 zł. Są to ceny brutto bez dopłat rządowych. Ceny promocyjne i dostępność poszczególnych roczników mogą się zmieniać.
Pełna specyfikacja AION V: gacgroup.pl/modele/aion-v/.
Dla kogo AION V, dla kogo pozostałe modele – rekomendacja
GAC AION V to SUV klasy C z zasięgiem 510 km WLTP, baterią LFP 75,3 kWh i funkcją V2L do 3,3 kW. Model ma napęd na przednie koła, moc 204 KM, ładowanie DC do 180 kW i 5 gwiazdek Euro NCAP. Cena katalogowa zaczyna się od 178 900 zł. Samochód jest objęty gwarancją na 8 lat lub 160 000 km, a bateria na 8 lat lub 200 000 km.
BYD Atto 3 EVO Design oferuje zasięg 510 km WLTP, architekturę 800 V i ładowanie DC do 220 kW. Ma napęd na tylne koła, moc 313 KM i bagażnik o pojemności 490 l. Cena katalogowa według cennika BYD wynosi 181 600 zł.
OMODA E5 Premium to elektryczny crossover z napędem na przednie koła, baterią LFP 61 kWh i zasięgiem do 430 km WLTP. Obsługuje ładowanie DC do 130 kW, a jej cena katalogowa zaczyna się od 139 900 zł. Podstawowa przestrzeń bagażowa wynosi 300 l według cennika producenta.
GAC AION UT jest mniejszym modelem miejskim w portfolio GAC. Ma zasięg 430 km WLTP, baterię LFP 60 kWh, napęd na przednie koła i moc 204 KM. Więcej danych znajduje się na stronie modelu AION UT.
GAC HYPTEC HT jest większym modelem z napędem na tylne koła i mocą 244 KM. Ma zasięg 445 km WLTP, a jego cena katalogowa zaczyna się od 222 900 zł. Szczegóły wyposażenia znajdują się na stronie modelu HYPTEC HT.
Pełna specyfikacja AION V | GAC AION V | Technologia GAC AION V | GAC AION V w praktyce | Umów jazdę próbną | Konfigurator
